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從江心嶼老館到市府路新館 溫州博物館3萬多件珍寶大挪移“步步精

作者: 日期:2011-11-11 11:11:11 人氣: 時間:2020-06-26 12:49 來源:義烏市搬家公司喬喜搬家公司網絡整理 作者:義烏喬喜搬家公司

  

從江心嶼老館到市府路新館 溫州博物館3萬多件珍寶大挪移“步步精

  江心嶼老館展廳

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  江心嶼老館入口

  溫州網訊 溫州博物館建館60年以來,江心嶼老館是溫州文物收藏、沉淀的濃重一筆。2001年起,該館著手文物搬遷準備工作,3萬多件文物從江心嶼老館安全搬移到位于市府路的新館,前后歷時3年多。

  “每一件文物都彌足珍貴,有著獨一無二的歷史文化價值,都得精心呵護。當時江心嶼老館受地理位置限制,文物搬遷工作非常艱難。如何把3萬多件珍寶‘毫發未損’搬到新館,我們‘溫博人’動了不少腦筋,花了很多精力,歷經數年,才順利完成任務。”昨天,溫州博物館原副館長侯波良說起當年文物搬遷情景時,概括搬遷過程為“步步精心”。

  一件也不能少一件也不能損壞,搬遷要確保萬無一失

  侯波良今年63歲,1999年至2011年擔任溫州博物館副館長,在新館開館前負責文物搬遷工作。“當時溫博館藏文物3萬多件,是溫州人民共同的文化財富。這么多的文物要從江心嶼搬到新館,任務艱巨。”侯波良說,文物搬遷工作要求數量、安全必須雙保證,一件也不能少,一件也不能損壞。

  2003年10月份,溫州博物館新館試開館,歷史廳、白象塔廳、書畫廳和陶瓷廳需要陳列展覽。“我們從2001年就開始著手文物搬遷工作,文物搬遷是一項系統工程,搬遷前要做到統籌細致考慮,搬遷中要做到定點定人定位,確保過程整體平穩有序,結果萬無一失。”侯波良說,當時令他擔心的是溫博負責搬遷的工作人員只有七八人,沒有人具備文物搬遷經驗,比如如何整理、打包文物等。

  “江心孤嶼交通不便,怎么運輸文物,確保文物不受損,是一個很大的難題。當時江心嶼沒有貨輪,只有通過江心西園堤壩道路,進行陸路運輸,但要得到相關部門審批才行,而且搬運文物只能靠人工搬運。如果走客輪,要多次運輸才能完成,受甌江潮汐時間影響,只能潮平時才能搬運,不然棧橋有坡度,文物和人身有危險。還要求天氣晴朗或多云,風力5級以下。”侯波良說,他們除了面對這些困難外,還有當時館內包裝箱子的缺乏。

  要包裝、運輸3萬多件文物不是一件易事,很多文物薄如蛋殼,不可能每件都靠人抱著搬,大多數文物只能靠包裝,如果包不好,途中損毀也是巨大損失。

  邀請木工量身定制文物包裝箱,足足做了兩個多月

  “我們第一批搬遷的文物是提供新館陳列之用,基本都是館里的精品,必須確保文物萬無一失。”侯波良說,這些精品大多屬于上等級的文物國寶,包裝箱不能隨便買,于是就請了多名木工量身定做,前后做了兩個多月。

  “溫博人”為了讓這批文物安全抵達新館,制訂了包括操作手冊、搬運順序、復核職責、運輸路線、緊急情況應對等在內的搬遷方案。時任館長金柏東擔任總負責,方案制定和具體操作實施由分管的副館長侯波良負責。當時的王新宇、伍顯軍、謝作拳、呂溯、吳祖凱等庫房保管人員全力參與文物大遷移工作。

  現任溫州博物館黨支部副書記伍顯軍,作為當時庫房管理員,打包文物是其主要工作之一,“當時我們每天要打包50多個,大件套小件,充分利用空間,比如一件大瓷器,里面還會放些較小瓷器,再放入廢報紙、氣墊薄膜等填充物。”伍顯軍說。

  “令我印象特別深刻的是,白象塔出土的北宋文物,由于年代久遠,有些彩塑造像一碰就散落,包裝非常困難。我們就邀請了敦煌研究院李云鶴老師等4人,駐守在江心嶼老館。經過兩個多月后,他們修復加固了彩塑造像31身3個頭像。木工師傅為它們量身定做了34個箱子。”侯波良說,這批文物從修復到打包整裝,前后花了約一年。

  搬遷方案非常細致,要求搬運文物時,要雙手扶箱子底部,大型文物箱兩人以上抬杠的,起動和停抬要相互關照;抬箱要步調一致,相互照應;如果文物箱過重搬動太吃力時,要招呼多人來搬運,不能硬搬;所有文物搬遷時必須在包裝箱醒目位置貼上搬運注意標志,如輕放、不能倒置傾斜等。

  市公安局、江心嶼辦事處、駐溫部隊等部門得知文物搬遷的消息后,非常重視,給予了很多幫助和支持。首批文物通過江心西園陸路運輸,溫州軍分區派了4輛軍車,每輛車配備4名戰士押運。搬運前還開了動員大會,教戰士們如何搬運文物,比如裝車時,應加襯墊扶正文物,上輕下重,不能把重的文物箱放上面,扣緊繩索,以防行駛途中文物晃動滑脫。

  歷經3年努力,毫發未損入駐“新家”

  2003年9月的一天,天氣晴朗,非常適合文物搬家。當天早上7點,第一批文物搬遷工作開始,工作人員用板車裝運文物,小心翼翼地拉到西園門口。戰士們和“溫博人”搬運貴重物品,其他大件文物由搬運公司負責搬運,首批文物有165個包裝件共1萬余件文物。

  “一些文物歷經數千年,很多還進行了現代修復,比較脆弱,所以文物搬運要講究技巧,哪怕一件小陶器也要用手托著底部輕拿輕放。”侯波良在搬運過程中,不時提醒大家“不著急,慢慢來”。他們的舉手投足在這里都變成了慢動作。

  如何優選線路,讓文物一帆風順搬到“新家”,義烏最好的搬家公司,文物運輸是此次搬遷工作重中之重。“最擔心路面不平,文物受損。當時我們事先踩點,根據文物運輸時間、路線、車距等,制訂了詳細押運方案。文物裝車時,民警和保衛人員保持高度戒備;文物運輸時,由兩輛警車押運,一輛警車負責開道,4輛文物運輸軍車在中間,另一輛警車在后面押運。”侯波良介紹,運輸車輛途經鹿城路、人民路、飛霞南路、車站大道、市府路等路段,沿途很多市民都覺得好奇,以為發生了什么事情。

  文物到達新館后,就直接送入庫房,開箱“驗貨”,確保沒有一件文物受損后,侯波良和同事才放心離開。

  2003年10月,位于市府路的溫州博物館新館試開館,2004年1月12日正式開館,這些珍貴文物在全新升級的展陳環境中愈加散發出它們的魅力。

  “開館后,文物搬遷工作一直持續到2004年10月份。首批珍貴文物搬遷后,我們考慮到后期整個文物搬遷工程量大,耗時長,就采用客輪運到望江路,再用汽車運輸的方式,陸續進行了3批文物的搬遷工作。”侯波良說,從江心嶼到市府路新館,不算太長的運輸路程,“溫博人”歷經3年多的努力,以及有關各方的支持,全部文物才毫發未損入駐“新家”。

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